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Logística
El puerto de Algeciras (Cádiz) cuenta ya con una cabeza tractora de transporte de contenedores impulsada por hidrógeno y de mayor potencia que las habituales.
Presentada este martes, la máquina se llama H2Tractor, representa un hito en la logística portuaria y pronto será habitual por las terminales de contenedores del puerto algecireño.
Se trata de una una nueva cabeza tractora que mueve hasta 95 toneladas, tiene autonomía para 16 horas y funciona con hidrógeno. Simboliza la apuesta por la descarbonización en los puertos, como explica Gerardo Landaluce, presidente de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras.
Las empresas responsables de la máquina, Evo y Logístika 360, están convencidas de que mejorará la operativa en las terminales.
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